- Aвтодиагностика + Настройка на газов инжекцион

gas-nastroika.com
Отиване към съдържанието

Главно меню:

Диагностика и настройка на газов инжекцион
Диагностика на бензиновата и запалителната система на двигателя


1 - Кога е необходима настройка на газовия инжекцион?
2 - Кога е необходима диагностика на двигателя (на бензин)?

3 - Какво е диагностика?

Възможна е настройка на следните газови системи:


AC-Stag, A.E.B., AGIS, Atiker, AGC (Auto-Gas Centrum), AGR, Autogas Italia (Dreamjet, Easyjet, Flyjet, Powerjet, Smartjet), Autronic,

Baykan, Bigas, BSM (Bardolini, Vega, Cargas),

DT Gas Tech,

E.G.S., Emer, EmmeGas, Energy Reform, ESGI, EuropeGas,

FEMA, Fobos,  

GasItaly,

KING, KME,

Landi, Landi Renzo, Lecho, LoGas, LogoGaz, Longas, Lovato, LPGTech,

MegaJet, MGMotorgas, Milano, MimGas, MintXI UltraGas,

NLP,
OMVL,

PeGas, PRINS,

Romano,

StarGas, Stag,

Tamona (Silo Gas), Tartarini,

Ultra-Gas RSI+,
UniGas,

Versus, Vogal,

Zavoli, ...

1 - Кога е необходима настройка на газовия инжекцион?

След първоначалната настройка на газовия инжекцион (още при монтажа му) започват постепенно да настъпват промени при някои от основните компоненти на системата - инжекторите (или инжекторна рейка) и редуктора - независимо от типа или марката. И в инжекторите, и в редуктора са вградени малки гумени клапанчета, които с времето променят еластичността си. Това води до промени в гориво-въздушната смес във всеки режим на работа на двигателя, а бензиновият компютър записва съответната грешка и на таблото светва
- check engine -

Ако тази лампа не работи основни признаци, по които да се разбере дали е необходима настройка са:

  • висок разход

  • намалена мощност (различна от тази на бензин)

  • нестабилна работа на празен ход

  • трудно запалване на бензин при студен двигател (газовата настройка се отразява в пълна степен на бензиновия компютър)

  • трудно запалване на бензин при топъл двигател

Важно: същите признаци може да са налице и при проблеми в бензиновата система.
В такъв случай е необходима диагностика на бензиновата система и отстраняване на проблемите в нея преди да бъде предприета настройка на газовия инжекцион.

Настройка е необходима и при:

  • трудно прехвърляне от бензин на газ и обратното

  • смяна на газовите инжектори (инжекторна рейка)

  • смяна на редуктор (изпарител)

  • ако газовият  инжекцион е настройван при лошо работещ двигател,  независимо от причината за това


2 - Кога е необходима диагностика?

Всички проблеми в бензиновата инжекционна система, в запалителната система, проблеми в газоразпределението и всички механични проблеми по двигателя в повечето случаи се отразяват на работата на газ, така както на бензин.
Десетките марки автомобили и стотиците им модели поддържат огромно разнообразие от различни двигатели и още по-голямо разнообразие от инжекционни и запалителни системи, създадени за тях. Затова е невъзможно да бъдат описани всички проблеми, които могат да възникнат при тяхната работа, още повече, ако им е поставен и газов инжекцион.
Все пак може да бъдат описани няколко основни признака, произтичащи от тези проблеми.


  • повишен разход на гориво

  • намалена мощност

  • прекъсване (придърпване) при ускоряване

  • неравномерна работа на празен ход

  • двигателят поддържа прекалено ниски или високи обороти на празен ход

  • двигателят сам променя оборотите си

  • двигателят угасва сам

  • неравномерна работа в преходен режим или по-високи обороти

  • труден старт на двигателя

  • двигателят не може да стартира и т. н.


3 - Какво е диагностика?


В автосервизите думата диагностика или автодиагностика се използва във връзка с установяването на проблеми по двигателя. Нейното значение е следното:  У
становяването на проблеми свързани с компютърното управление на бензиновия инжекцион, високоволтовата запалителна система,  механични или други проблеми в двигателя - влошаващи неговата работа

За качествен монтаж на газов инжекцион - gas-injectionsystem.com / vasko-gazbg.com



     

 
Назад към съдържанието | Назад към главното меню